Зимняя резина. Отзывы

[SOKOL-041]

Ок, приму к сведению.

[Ezhik]

Всем доброго времени суток
народ подскажите какую резину ставить на зиму для выездов за пределы МКАД (на природу)

[fabroman]

дак любую шиповую, лучше известного бренда

[ЗлоЙОжЬ))к]

Живу в области и всегда зимой на шипах.
на прошлых машинах успел покатать Good Year UG500, Pirelli Winter Carving, Continental WinterWiking2, Gislaved NF3.
Так вот:
GY UG500 очень приятная для асфальта, но в снег лучше не лазить - закапывается
Pirelli наоборот лучше в снег. а по асфальту скользит (не тронешься, а потом не остановишься) + потерял за сезон (примерно 9000км) 80% шипов
Continental 3 зимы прожил - в снег запросто, по асфальту вообще шикарно. За 3 зимы (примерно 45000км) утеряно 20-30% шипов
NF3 больше всего понравилась - мягкая, довольно тихая, в снегу как на гусеницах, по асфальту отлично
на Пыжа взял Gislaved NF5

[Львенок]

NF3 больше всего понравилась - мягкая, довольно тихая, в снегу как на гусеницах, по асфальту отлично
на Пыжа взял Gislaved NF5

Мне NF3 тоже оч нравилась. но её года 2 назад сняли вроде и стали выпуска NF5 )

[SOKOL-041]

Живу в области и всегда зимой на шипах.
на прошлых машинах успел покатать Good Year UG500, Pirelli Winter Carving, Continental WinterWiking2, Gislaved NF3.
Так вот:
GY UG500 очень приятная для асфальта, но в снег лучше не лазить - закапывается
Pirelli наоборот лучше в снег. а по асфальту скользит (не тронешься, а потом не остановишься) + потерял за сезон (примерно 9000км) 80% шипов
Continental 3 зимы прожил - в снег запросто, по асфальту вообще шикарно. За 3 зимы (примерно 45000км) утеряно 20-30% шипов
NF3 больше всего понравилась - мягкая, довольно тихая, в снегу как на гусеницах, по асфальту отлично
на Пыжа взял Gislaved NF5

+1 о чём я и говорил

[ЗлоЙОжЬ))к]

NF3 больше всего понравилась - мягкая, довольно тихая, в снегу как на гусеницах, по асфальту отлично
на Пыжа взял Gislaved NF5

Мне NF3 тоже оч нравилась. но её года 2 назад сняли вроде и стали выпуска NF5 )

Снять-то сняли, но еще вовсю остатки распродают -

http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=- ... &hid=90490

[Львенок]

Снять-то сняли, но еще вовсю остатки распродают -

http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=- ... &hid=90490

смысл её покупать сейчас??
есичо с колесом, такую же потом фик найдешь

[ЗлоЙОжЬ))к]

ну это вопрос риторический - мож случится, мож не случится... сама понимаешь

[Львенок]

ну это вопрос риторический - мож случится, мож не случится... сама понимаешь

в том и дело, что я так наколосась с прошлой машиной)
потом за сумасшедшие деньги одну штуку покупала

[Rugby]

Pirelli наоборот лучше в снег. а по асфальту скользит (не тронешься, а потом не остановишься) + потерял за сезон (примерно 9000км) 80% шипов
Continental 3 зимы прожил - в снег запросто, по асфальту вообще шикарно. За 3 зимы (примерно 45000км) утеряно 20-30% шипов
NF3 больше всего понравилась - мягкая, довольно тихая, в снегу как на гусеницах, по асфальту отлично
на Пыжа взял Gislaved NF5

Gislaved гуано редкостное. Ну не верю я, что на Pirelli ты 80 процентов шипов потерял. Это же как ездить надо? Что за модель Pirelli у тебя была? По сравнению с Gislaved у Pirelli совсем другое качество.

[ЗлоЙОжЬ))к]

Pirelli Winter Carving был
вот такой http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=- ... &hid=90490
и ездил я на стоковом Акценте
так вот по политому "коктейлем им. ЮрМиха" асфальту приходилось держать дистанцию в 3-4 кузова до впереди идущей машины (в городе), чтоб не влупить ему в *опу, а шипы повылетали потомучто колеса блокировались даже при самом безобидном торможении и срывалист в букс при чуть сильнее нажатом "газе" при трогании (особенно в горочку приятно было трогаться - как по льду).

А из NF3 из 2х колес потеряно 3 шипа. Ездил по тому же маршруту, но следующей зимой и уже чипованный.

[Gribych]

Только Gislaved.
Был NF3, теперь NF5. Доволен как слон. Я думаю, что шведы лучше понимают в зимней резине, чем итальянцы.

[Str'uk]

а я на Мишке Х-Айс нешиповке отъездил прошлую зиму - тихая, мягкая (тише летнего Контика), вот тока один раз пожалел что шиповку не взял - живу то все таки за городом - во дворе один раз на льду подскольнулся((

[COOL]

Только Gislaved.
Был NF3, теперь NF5. Доволен как слон. Я думаю, что шведы лучше понимают в зимней резине, чем итальянцы.

+1. За сезон все шипы на месте.

[Chev]

прошлый сезон на GY UG Extreme - едет отлично, гребет, не особо шумит...сзади почти все шипы на месте, спереди процентов 30 точно вылетело, хотя, думаю, эт я виноват=)

[fabroman]

хотя, думаю, эт я виноват=)

точняк, у меня ниодного не вылетело)

[Владимирыч]

Прошлую зиму на ContiVikingContact 5 прогонял, абсолютно всем доволен. Дороги были разные: город, трасса, заснеженнные, слякоть и прочее. Везде резина себя показала на 5+. Исключением, конечно, является лёд - здесь что не говори, но нешиповка, есть нешиповка, тормозной путь ооооочень неприличный. Но, хотя, откровенный лёд поймал всего пару раз за зиму и то вместах, по которым машины впринципе не ездили. Если говорить о гололедице на дороге, а не откровенном льде, то тут всё гораздо лучше, резина цепляется хорошо, тормозишь вполне уверено.

[slava]

прошлый сезон на GY UG Extreme

+!1. но мнение немного другое.... хоть и потерял не больше 10 шипов на все колеса в сумме (был очень удивлен, потому как повваливать люблю... )
все таки не разу не городская резина, ошиповка хоть и правильная, но все равно на асфальте подсносит. поведение в жиже и на снегу = 5+, но асфальт хорош только на прямых и в плавных поворотах, при активной работе плечевой зоны шипы все обсирают...

вот GY UG 7+ - совсем другое дело, зачотнейшая резина! но эту зиму буду докатывать экстрим...

[Chev]

slava
для активной езды не оч - согласен, реакции запаздывают...хотя зимой и не надо, наверное, так ездить, чтобы это замечать=)