Пежо 308 120 л.с. Глохнет, скачут обороты

[ЛенОК199]

всем большой спасибо, такие манипуляции производить со своим движком и АКПП я даже не представляю как. отдала на диагностику может чего с Лионе скажут.
а что за присадки?
зы.. а каким Вы бензином заправляетесь?

[MEROL]

Пишите коды ошибок ЭБУ в них суть всего, я сам на своей как дилеры сказали проверил понту нет пришлось методом тыка лезь и вот удача устранил( симптомы: деполюшен, расход 20-24 литра бензина, на холостых работают 2 , то 3 цилиндра , термостат не открывается.

[ЛенОК199]

всем большой спасибо, такие манипуляции производить со своим движком и АКПП я даже не представляю как. отдала на диагностику может чего с Лионе скажут.
а что за присадки?
зы.. а каким Вы бензином заправляетесь?

ошибок не нашлось... просто бензин плохой заливала.. теперь есть пара АЗС которые не подводили т т т
а после то по свечам скажут =)

[ПадонаккЪ]

ЛенОК199
А долго лила такой бенз нехороший? Если долго, то свечи скоро умрут...

[ЛенОК199]

ПадонаккЪ ну как долго...у меня скачки и дергание машины было иногда, ровно тогда когда и заправляла получается... это было пару месяцев.. пока до мне это полностью не дошло =)
а свечи вот на ТО и проверят..

[ПадонаккЪ]

ЛенОК199
Ну готовься...

[ЛенОК199]

ПадонаккЪ
...ну спасибо...
надеюсь на хорошее...

[karbofos83]

в субботу прям во время движения машина заглохла, благо не на обгоне. Прогретая, АКПП. Вот думаю стоит заморачиваться, или это обычный случай ?

[vikusha]

во время движения машина заглохла, благо не на обгоне. Прогретая, АКПП

есть у них такой баг, еще моя 206 один раз так заглохла, я тогда панику развела дилер сказал глюк, ездить можно пока не будет системой - потом на диагностику.

но она заглохла всего один раз.

один раз так заглох 308 лева - правда не совсем прогретый был, я с работы уезжала мин. 7 погрелись и поехали с парковки выехали поехали дальше - стали через лежачий полицейский перепрыгивать и заглохли....

почему-то мне так кажется что это связано с глюком подачи топлева, а не с прогретой-непрогретой машиной.

[karbofos83]

vikusha, ну ладно, успокоила, поглядим что дальше будет ...

[ПадонаккЪ]

karbofos83
Зададим себе вопрос: а должна ли машина в такой ситуации глохнуть?
Ответ: нет.
Следовательно это ненормально и надо ехать к ОД или неОД выяснять причину.
ИМХО

Добавлено спустя 42 секунды:
karbofos83
А какой бензин льешь?

[karbofos83]

ПадонаккЪ? 98 на Лукойле ...

[ПадонаккЪ]

karbofos83
Значит дело либо в коробке, либо в движке...
Езжай выясняй причину, это не нормально...

[Solen]

Мне это знакомо - были и рывки при интенсивном разгоне, и пару раз глохла на холодном движке при проезде неровностей, но ошибок не выдавала. А вот недавно вылез Деполюшен, сканируется ошибка управления фазами выпускных клапанов. Думаю, что это электромагнитный клапан управления фазами выпускных клапанов, уже купил новый на замену. Скоро буду менять, машина ездит теперь нормально, но расход топлива вырос. Пробег 87600 км.

[vovka]

Машина раньше тоже несколько раз глохла без видимых тому причин.
Но еще у меня самопроизвольно начали подниматься обороты ХХ. Изменения ПО не помогли и дилер посоветовал поменять выпускной электроклапан.
За прошедший год (чуть больше) машина ни разу не глохла, обороты все время в норме были (по крайней мере явных отклонений замечено не было), и деполюшн ни разу не появлялся.

[Solen]

Вот-вот, обороты холостого хода у меня сейчас на уровне 900-950.

[vovka]

Это не есть нормально. Необходимо на диагностику, но лучше к проверенным людям. Потому как просто может в ПО сбои какие-то. Да и сам клапан может быть не панацея. А он стоит денег все-таки.
Может в процессе замены цепи что-либо нарушилось.

[Solen]

Обе ошибки вылезли еще до замены цепи, равно как и повысились обороты ХХ. Замена цепи упразднила ошибку фазового смещения впускного распределительного вала, а ошибка управления фазами выпускных клапанов пока что остается. Диагностироваться, по сути, в Санкт-Петербурге негде. Официалы в первую очередь хотят на деньги развести, ибо диагностика этих проблем в их понимании - как минимум вскрытие, стоит от 3500 р. На сканирование ошибок можно съездить в Тотал-сервис ( http://peugeot-citroen.spb.ru/, цепь менял у них же, остался доволен), по результатам совместным мозговым штурмом попытаться найти источник проблемы.
А вообще идеальный вариант - откатать гарантию и продать (благо, что последняя сейчас 3 года). Вот только за время гарантии хотелось бы ездить с удовольствием, а с подходом к работе официальных дилеров этого не получится. У них ведь решение любой проблемы - замена свечей. Это быстро, и деньги приносит реальные.

[vovka]

Откатав гарантию и "вылечив" машину, дальше проблем будет меньше. У меня за последние 40-45 тыс. км кроме расходников и ТО вложений почти не было.
По теме: если все так дорого стоит, то действительно проще купить электромагнитный клапан (кстати, что впускной, что выпускной - одинаковые), в экзисте в конце 2010-го брал где-то в районе 1 000 рублей. В комплекте у меня уже шла прокладка, потому докупать не стоит. Но я брал у них оригинальную деталь.
Меняется за 2 минуты, т.к. он расположен почти сверху у клапанной крышки со стороны выпускного тракта. Нужен только ключ вроде как на 10 трубочкой (рожковым я не смог подлезть).

[Tetrazona]

Приветствую.
За три года проехал 22 т.к. (работаю рядом с домом). Наш замечательный 1,6 (120 сил) все эти годы имеет мозг.
Вот этой зимой было 2-а "деполюшена", как в теме про двигатели.
Симптомы стандартные -тахикардия, раскручивание вентилятора охлаждения, езда 15-20 минут, пропадение значка "Depolution" и все становилось в порядке.
Уже свыкся с мыслью, что зимой все может быть.
Однако-свистопляска произошла вчера при температуре воздуха в Москве более 20 градусов.
Нужно что-то делать.
Как я понял, проблема лечится не у всех и не всегда.
Думаю, может заказать - датчик ОЖ в EXISTе и ехать к Рушану?
Или чего путного посоветуете (кроме как машину продать, рано еще ")
Спасибо.