Краснодар - Новосибирск

[Popins]

Alexey_K
пока что нет)

[Popins]

Итак, стоит выбор между:
1 - начало сентября (9 или 13 сентября вылет), но на 7 дней.
2 - конец сентября (25), на 10 дней.
3 - конец сентября (25), но на 14 дней)))
хочется последний, чтоб съездить на Алтай) посмотрела фото (вроде бы подписаны были, что это как раз сентябрь-октябрь) и влюбилась))





подскажите, сибиряки, в это время (сентябрь-октябрь) погода какая примерно))

[Str'uk]

трудно загадывать с таким летом - какая осень будет!
но вообще сентябрь-октябрь достаточно теплые в Новосибе, и дождей не особо много - 6-7 лет назад по крайней мере так было)

[Dark Side]

- 6-7 лет назад по крайней мере так было)

Ты знаешь, 6-7 лет назад и в Москве зимы были до - 30 градусов. а сейчас что? Январь месяц, на улице 0 градусов...

[Popins]

Str'uk
Dark Side
спасибки! будем надеяться что погода не подведет!

[Str'uk]

Dark Side
ну так бывает! еще Пушкин писал про первый снег в Москве в январе)

[Dark Side]

Str'uk
может он имел в виду про первый снег в новом году? все, не флужу.

[Alexey_K]

Да уж... с нынешними катаклизмами вооще сложно что-нить советовать... погода абсолютно не предсказуема... Можное поехать на 7 и усеть скатать на алтай. а можно на 14 и попасть на дожди.

[Popins]

Alexey_K
мне кажется 7 дней для отдыха маловато... ((( всех родственников увидеть надо)))

[Alexey_K]

Popins 7 дней, эт точно мало...

[Popins]

посмотрим как по работе будет)) скорее всего либо 10, либо 14 )))))))

[vovka]

Чтобы не создавать новую тему, решил написать здесь.

Планирую в мае поехать до Кургана. естественно на машине.
Кто ездил? Как туда лучше добраться (по какой трассе)? Какие могут возникнуть проблемы? И что с собой взять в дорогу? Как в сервисами в Сибири? И где?
Знаю, что дорога будет не сахар и тяжело. Но сомневаюсь сильно, что асфальт будет настолько убитый, потому думаю что доеду без поломок.

[Earthmen]

vovka
Конечно доедешь. Дороги в России плохие, но не убитые. Главная опасность в том, что внезапно появляются ямы, дыры, камни или ремонт ))). Поэтому планируй переезды только в светлое время суток. Я обычно выезжаю в 6 часов утра, через 1-1,5 завтрак. Могу кинуть сайт где можно проложить маршрут с учетом достопримечательностей, отелей, ресторанов и т.д., часто этим сайтом пользуюсь, могу рекомендовать.

[vikusha]

eartnmen
кидай такой сайт

[vovka]

vovka
Конечно доедешь. Дороги в России плохие, но не убитые. Главная опасность в том, что внезапно появляются ямы, дыры, камни или ремонт ))). Поэтому планируй переезды только в светлое время суток. Я обычно выезжаю в 6 часов утра, через 1-1,5 завтрак. Могу кинуть сайт где можно проложить маршрут с учетом достопримечательностей, отелей, ресторанов и т.д., часто этим сайтом пользуюсь, могу рекомендовать.

Буду признателен за такую ссылочку.
И ночами я не буду ехать, т.к. поеду с ребенком.

[Earthmen]

http://autotravel.ru
Если будут вопросы или не разберешься как прокладывать маршрут спрашивай...хотя все просто. Посмотрел у тебя в одну сторону получается 2200 км. и есть места которые просто необходимо увидеть. Главное что бы время было.

[vovka]

http://autotravel.ru
Если будут вопросы или не разберешься как прокладывать маршрут спрашивай...хотя все просто. Посмотрел у тебя в одну сторону получается 2200 км. и есть места которые просто необходимо увидеть. Главное что бы время было.

Спасибо за ссылку.
Ну я думаю, что с прокладкой маршрута я справлюсь. Чай езжу на дальняк не первый раз.
Да и время для таких мест всегда найдется.

И так, на всякий случай: как в том районе с навигацией?

[Earthmen]

Взял с проложенного маршрута. Описание за 2009 г. Проложи маршрут, а потом по этому маршруту можно посмотреть описание по состоянию отдельных участков, достопримечательностей, гостиниц и т.д.

Начну с более знакомого конца, то бишь с сурового города Че, сиречь, Челябинска!!!
Надо отметить, что М5 на территории Челябинской области находится в весьма неплохом состоянии. На выезде из Челябинска и порядка 40 км - по 4 полосы в каждую сторону, мощщная разделительная. Погоду портят немного случайные экипажи ДПС и растущие как грибочки после дождичка стационарные камеры. Покрытие - не автобан, но до 150 кмч лететь не вопрос. Если прав не жалко - можно и больше. Далее (за дер. Витаминное) лафа то кончается, то начинается вновь - широкую красивую дорогу еще строят, поэтому придется несколько раз дергаться перескакивая с нового гладенького полотна на старое потасканное. Но в целом - нормально. Особое внимание на знаки "Обгон запрещен" и разметку!!! Ловушек по несоответствию разметки и знаков обычно нет, но знак-то может быть и ВРЕМЕННЫЙ!!!
Рельеф простой, но коварный - много переломов дороги, перед ними всегда знак "Обгон запрещен", часто в кусточках сидят ДПС или стоит камера на треноге. На приметном подъемчике слева забавное кафе с бетонным динозавером (типа стегозавра) и над дорогой рама со стационарными камерами.
Вылетаем на прямую к развилке "Чебаркуль". На прямой - пункт весового контроля, который облюбовали гаи для установки камер на треноге, иногда и сами там торчат. На повороте на Чебаркуль заправки Лукойл, гостиница, харчевни. ДПС иногда слоняется, но без особого энтузиазма - больше дальнобоев бодают.
Можо повернуть направо, пересечь Чебаркуль, далее видя перед собой ж/д насыпь уходим влево под рельсы и выкатываемся на красивейшую и немного опасную дорогу Чебаркуль-Миасс-Златоуст. Но про нее в другой раз friend , надо вначале у лосей в Ильменском заповеднике разрешения спросить Very Happy
Ладно, продолжаем ехать по М5... Начинается нечто интересное: подъемы, переломы дороги, повороты... На затяжных подъемах - ДВЕ полосы вверх, на спусках - ОДНА вниз "Обгон запрещен"!!!!! Внимание только на этот жуткий знак и разделительную. Если стоит "Обгон запрещен", значит обязательно есть и его ОТМЕНА, или ЯВНО обозначенный перекресток. Дорожное покрытие среднее. Ближе к Миассу после хорошего ремонта. Проезжаем поворот на Миасс (направо) и Учалы (налево). Осторожнее со скоростью, т.к. перекресток вполне аварийноопасный, плюс добавляют нервозности отползающие от стоянки слева дальнобои. Внимательно следим за знаками "Обгон запрещен" - права нам еще пригодятся!!! УЧТИТЕ!!! ДПС-ники в Челябинской области на уговоры почти не поддаются, предложив "мировую" в виде нескольких купюр рискуете СИЛЬНО нарваться на неприятности!!!
Начинается затяжной подъем. В некоторых участках на тягунах дорога уширена до 3 полос, адекватные дальнобои всегда уходит вправо и дают проехать, но попадаются некоторые екземпляры... Не вздумайте ЯВНО обходить справа таких!!! Нечто типа "обгон справа" трактуется местными гаями не хуже выезда на встречку!!! Поберегите нервы, нам еще столько интересного!!! drive
Поднимаемся, иногда спускаемя.... Дорожное покрытие пестрит разнообразием - то его не чувствуешь и не слышишь почти, то клацаешь зубами на кочках... В гололед или дождь дорога становится совсем опасной, так что лучше не безобразить со скоростью. Внимательно следим за знаками "Обгон запрещен" - они стоят вполне логично и особо не напрягают. Осторожно ведем себя на переломах дороги - дураков никто не отменял, сам не раз имел удовольствие уворачиваться от вылетающих лоб в лоб обгоняющих "тачил" Evil or Very Mad

Проезжаем слева озерко "Песчаное", там же харчевни всякия... Чуток на горочку и ... Стела "Европа-Азия"!!! Вот так вот, вот и граница, разделяющая континент.... Край света или пуп матерка? Торжище, харчевни, фоткающиеся туристы и свадьбы, проститутки всех полов и возрастов....

Спуск (довольно опасный в гололед) вниз, поворот на Златоуст.
Начинается самый опасный и красивый участок М5.