Что это может быть? Тарахтит как трактор на холодную!

[SfD]

В общем, иногда на холодную (даже когда прогревал пару минут), если ночью было около +5/+10 (не на морозе и не в +20) возникают странные звуки. На холостых все как обычно, но в диапазоне 1200-2500 об/мин двигатель начинает страшно тарахтеть! Похоже как будто там от вибрации что-то стучит/дребезжит об металлический кожух. Звук похож на работу старых немецких дизилей.
Стоя на месте, сколько ни грей - звук не исчезает, а стоит проехать 20 метров - и тишина! Источник звука я так и не смог обнаружить. Может кто предположит что это может быть?

[Елена]

О! Я оказывается не одинока в этом вопросе.
Думала, что это только у Вжика такая "особенность", ан нет....

[slava]

SfD перезапуском лечится?

[RUSXX]

У меня тоже такое бывает. Но не каждый раз. Обычно когда ночь постоит даже в +10...затем заводишь, минуту погрел и поехал. Вот тогда какое-то время рычит(довольно громко) и едет с дерганием. Как проедешь километр, все приходит в норму. И еще на холодную какое-то дребезжание под днищщем в районе водительского сиденья.

[slava]

еще и обороты плавают поди в нереальном каком то диапазоне?
так я пониманимаю что это у многих а парит только меня?

[RUSXX]

slava
Ну обороты не особо плавают. У меня так: Завел, сначало обороты на 1200, затем через несколько сек падают до 1000, после этого если стоять, через 30 сек они уходят на 800-900.... Иногда бывает конечно, стоит на 800 к примеру в пробке, педаль не трогаешь, а обороты повышаются до 1500, но кратковременно. Я так думаю это так надо. Меня не напрягает. А вот то что она на холодную прыгает, это уже неприятно!
А и еще меня раздражает, стоишь себе к примеру в пробке или на светофоре. И двигатель слегка слегка колбасит, не сильно, но чуствуется. Причем тут когда последний раз выехал с Лиона, она перестала так колбасится, думал может что перешили, у Рушана спросил, нет говорит, ничего с двиглом не делали.
З.Ы. Кстати VPower от Shell мне не нравится...

[SfD]

slava Перезапуск не пробовал. Обороты у меня вообще никогда не плавали.
RUSXX Едет без дергания, но рычит. Дребезжания под сиденьем нет

[fabroman]

З.Ы. Кстати VPower от Shell мне не нравится...

а у меня перестала глохнуть на х/х с тех пор как заправляюсь им, а до этого глох постоянно

[Елена]

еще и обороты плавают поди в нереальном каком то диапазоне??

да-да-да!!! дааааа!!!
причем так. Заведешь - 1200 обротов, начинают снижаться и вдруг в районе 1000 начинает тарахтеть (иногда даже подергиваться) и обороты подскакивают до 1400, и буквально через 2-3 секунд опять 1200 и опять вниз пошли...уже без тарахтения. На форумах читала, что это типа какого то "режима прогрева". Зимой понятно, но на дворе то сейчас +! и причем тут тарахтения никак понять не могу.
Иногда обороты опустятся ниже 1000, едешь, а она все равно как трактор.

Кстати, и еще. Не всегда, но прявляется....едешь и вдруг гул какой-то. Напоминает Икарус из моей молодости...чуток погудит и перестанет....

[slava]

Елена добро пожаловать в мой мир!!!
бьюсь уже скоро год, не лечится. подробнее в техфлуде.

[RuSh]

причем так. Заведешь - 1200 обротов, начинают снижаться и вдруг в районе 1000 начинает тарахтеть (иногда даже подергиваться) и обороты подскакивают до 1400, и буквально через 2-3 секунд опять 1200 и опять вниз пошли...уже без тарахтения. На форумах читала, что это типа какого то "режима прогрева". Зимой понятно, но на дворе то сейчас +! и причем тут тарахтения никак понять не могу.

Это режим прогрева катализатора. Температура начало работы катализатора 250–350°С, для прогрева до такой температуры требуется от нескольких секуд до нескольких минут. В этот момент времени нет правильного соотношения топливной смеси (1-бензин/14,7-воздух), т.к такие показатели возможно при работающем катализаторе и датчике кислорода. Хочу отметить, что по датчику кислорода корректируется топливная смесь, это единственный датчик в а/м с обратной связью. Что мы имеем, катализатор у нас еще не прогрет, датчик кислорода может фиксировать богатую топливную смесь, мозг обрабатывает информацию уже с других датчиков (анализируются данные с датчиков температуры, расхода воздуха и т.д) и корректируются обороты ДВС (могут понижаться, так и повышаться). С прогревом катализатора, датчик кислорода фиксирует правильную топливную смесь. Программа прогрева в катализатора в блоках управления двигателя на всех а/м практически идентична, с небольшой разницой по нормам токсичности. В настоящее время инженеры могут уменьшить только время прогрева катализатора, но никак нельзя исключить данный режим. Вывод - так и должно быть.

[SfD]

Но не должен же он тарахтеть!!! И обороты у меня не плавают. Вообще похоже что в резонанс что-то входит, так как тарахтит только в диапазоне 1200-2500 об/мин

[Елена]

RuSh , спасибо большое за объяснение. Все поняла.
Меня только, как и SfD, смущает какое-то тарахтение при этом.....и еще вот этот гул при езде.
Пробег 10000, я подружилась с автоматом. Это не может не радовать. Я наконец-то привыкла к его работе: "Едем медленно и печально, если хочешь быстрее, переключайся на ручной режим"

[Павел]

раз тарахтит значит так и надо, проходит ведь...а те у кого глохнет на холодноую..есть лечение)) я вылечился))

[Настёна]

У меня тоже плавают обороты, и слышится какой то гул, тихий такой, монотонный, фоном идет...и только в тот момент когда нажимаю газ, только убираю ногу с педали газа он исчезает... Гул похож на звук тихого сквозняка...

[ZveroBoy]

только в тот момент когда нажимаю газ, только убираю ногу с педали газа он исчезает... Гул похож на звук тихого сквозняка...

Это во время езды, или при стоянии?

[Fox]

про тарахтение.. у знакомого был Golf 4 GT, он у него тарахтел но не сильно когда заводили его... сейчас у этого знакомого Golf 5 GTI, так вот 5 вообще как трактор когда прогревает он его.. когда я спрашивал в чем прикол, он мне сказал что это связано с катализатором.. что то типа продувки его.. т.к. машина холодная, смесь богатая кат быстро забивается... так что думаю тарахтение это нормально на холодную.

[vovka]

Тарахтение - это гидрокомпенсаторы.

[Настёна]

Гул слышу только при езде..