по моему называлась 307 ФЕЛИН, отличная машинка...только у нас не пользовалась популярностьюbolster писал(а):В ней нужно посидеть все-таки
P.S. Полная комплектуха — все-таки "Фелини" называется вродеПо крайней мере от менеджера я именно так название слышал
307 Фелини — это были заряженые 307
)
))))
а что машина самодел? почему решили, что 170 МКПП ? ПежоСитроен таких в РФ не ввозил! И 308 СС идут только 150 л.с. 6МКПП!!! а на 307-ых стоял 2,0 движ, который до 170 ваще не дотягивал.bolster писал(а): Я с такой недавно и гонял по центру
Непросто было конкурировать с 170 силами на механике
Парень довольный на светофоре опустил стекло и первым дело задал вопрос "150 на ручке?"
Дорестайл 2,0 (RFN) был 136л.с, рестайл 2,0 (RFJ) стал 143л.с (засчет регулируемых фаз газораспределения)Anger писал(а):а, ну тогда понятно, у него шильдик на дверях был 180, 17" литье и овальная выхлопуха)))
просто до рестайлинга 307 Feline оснащались 2,0 в 143 л.с. , а после рестайлинга эту версию оснастили турбой и догнали мощность до 180.
) 
да и продали мы 307 Feline всего одну, в Кемерово уехала. 
ОлегаСапёр Водичка писал(а):shell
чей аппарат?
ПРАВRuSh писал(а):ОлегаСапёр Водичка писал(а):shell
чей аппарат?
))))
На какой машине замена?shell писал(а):в понедельник к вам еду на замену руля
