Салонный фильтр

[Рыжая]

Пришла пора поменять салонный фильтр, вот только не знаю на какой. Дилер говорит их два вида: бумажный и угольный, разница в цене около 300 рубликов. Подскажите?

[Карабас]

Слышал что угольные лучше задерживают посторонние запахи

[fabroman]

Рыжая, ставь угольный, помнится такое что у кого климат контроль у тех машины идут с угольным фильтром, в любом случае он лучше.
Ты сама будешь его менять или как, я не понял. Есть темка на другом форуме, если модераторы разрешат, могу дать ссылку. Я когда его менял сам, все сфоткал.

[vikusha]

Угольный лучше, он лучше задерживат запахи с улицы.

[Рыжая]

Спасибо за советы. Поставлю угольный. А на заводе какой фильтр ставят?

Ты сама будешь его менять или как, я не понял

Сама не буду, пускай дилер работает.

[COOL]

Вообще в мануале написано что лучше ставить какой то комбинированный фильтр

[fabroman]

Рыжая, я ж написал, если стоит климат, а у тебя он стоит, потому что ПП полюбому, значит у тебя угольный с завода. Номер оригинального угольного фильтра 647932.

COOL, комбинированный это и есть угольный, я думаю.

[Рыжая]

fabroman
Спасибо огромное.

[RuSh]

Рыжая, я ж написал, если стоит климат, а у тебя он стоит, потому что ПП полюбому, значит у тебя угольный с завода. Номер оригинального угольного фильтра 647932.

Номер оригинального угольного фильтра 647941

[fabroman]

RuSh, не знаю как там насчет 647941, я покупал 647932 он тоже фирменный и прекрасно по размерам подошел и надписи на фильтре, который стоял в авто с завода и на купленном один в один. Информацию о этом фильтре получил на другом форуме (мой ник там Роман53) от работника Бретань Авто, а 647941 чего-то уж дороговат, во всяком случае буду заказывать себе снова 647932.

[Lev]

не знаю как там насчет 647941, я покупал 647932 он тоже фирменный и прекрасно по размерам подошел

Может тот, который ты купил, не угольный?

[fabroman]

Lev, я что угольный от обычного не отличу), обычный идет под номером 6447KK.

я покупал 647932 он тоже фирменный и прекрасно по размерам подошел и надписи на фильтре, который стоял в авто с завода и на купленном один в один

, а с завода в ПП идет угольный.

Может тот, который ты купил, не угольный?

так можно написать если ниразу не видел угольного фильтра, его трудно спутать с обычным).

[Сапёр Водичка]

так можно написать если ниразу не видел угольного фильтра, его трудно спутать с обычным

угольный выглядит уже использованным )))

[fabroman]

все просто - угольный он с углем)))

[fabroman]

вот прикупил на EXIST.RU за 917 рубликов
фильтр угольный номер: 6479.32

[Zhuk-Skarabey]

вот прикупил

А если бы еще и сфоткал, как менять,то цены б не было

[fabroman]

Пожалуйста, фото с мобилы
1.Поднимаем капот, необходимо снять часть шумоизоляции со стороны пассажира, вытащив сначала четыре клипсы которыми она крепится.


2. Клипса вытягивается за ее центральную часть - головку. Просто поддевается чем-либо тонким, например отверткой или не очень острым лезвием ножа. После того как поддели головку просто тяните за нее и клипса вылазит целиком. На фото видно, что та часть головки, которая находится в клипсе как бы расклинивает ее, за счет чего она и держится в отверстии и держит шумку.


3. После этого аккуратно вытаскиваем кусок шумки, чтобы не сломать. Надо еще сказать, что шумка нижней частью (два отверстия внизу) насажена на два крючка торчащих по бокам крышки которая открывает доступ к салонному фильтру.
Собственно, шумка


вид части подкапотного пространства, где была установлена шумка


это же место вблизи, виднеется крышка, открывающая доступ к салонному фильтру


забегая вперед, фото снятой крышки, чтобы стало понятно о каких крючках идет речь в самом начале пункта 3, вот они по самым краям - один слева, второй справа


4. Итак, мы сняли шумку и увидели пластиковую крышку с ручкой посередине. Как ее снять? Да очень просто казалось бы, нужно просто потянуть за ручку. Для меня просто было во второй раз, а в первый раз все делать трудней и крышка не хотела открываться пока не приложил достаточно усилий, страшно было сломать. В общем тяните сильно но аккуратно. В последующие разы открываться будет легко.

На фото внутренняя часть крышки, где видны ее крепления-защелки.


5. Сняли крышку, видим фильтр.


6. Вытаскиваем, вот он (это фильтр, который установлен с завода на комплектацию премиум пак)


а это фильтр, который я сегодня приобрел через эксист за 914 рублей


внешне фильтры абсолютно ничем не отличаются, небольшая разница в цифрах обозначенных на фильтре и только. Может тот фильтр про который писал RuSh полностью совпадает по цифрам с фильтром установленным с завода, но такой стоит на том же эксисте 1400 руб. и я не готов платить лишние 500 руб. за фильтр который один в один с фильтром за 900 руб.

7. напоследок фото ниши, в которую вставляется салонный фильтр
(фото втавить не удалось потому что:

Ваше сообщение содержит слишком много ссылок URL. Максимальное разрешенное количество: 10.

, ну да ладно, оно не обязательно.

Если кому-то поможет, буду рад, хотя тема старая и уже всеми изученная ранее, в нашей "прошлой жизни".

[COOL]

Молодца! Очень познавательно! Как раз задумывался о замене сего фильтра.Спасибо.

[Сапёр Водичка]

цены на оригинал и аналоги в экзист:

[fabroman]

Сапёр Водичка
ну нормально, цена почти не изменилась, за 10 месяцев на 20 рублей подорожал, да и менять уже пора