ЮГ-АВТО. Краснодар

[Popins]

История PEUGEOT в Краснодаре
2001 Октябрь. Компания «Юг-Авто» стала официальным субдилером Peugeot в Краснодарском крае.
2003 Январь. Автомобильная компания «Юг-Авто» получила статус импортера Peugeot в Краснодарском крае.
2004 Сентябрь. В связи с открытием в России филиала Peugeot и введением единого импортера — компании «PEUGEOT РУС АВТО», автоцентр «Юг-Авто», наряду со своими коллегами, сменил статус импортера на статус официального дилера Peugeot в Краснодарском крае.

http://www.peugeot.yug-avto.ru/

Оставляем отзывы

[SfD]

Рекомендую на сервис ездить в Яблуновку в новый салон. А то на Заводской деньги дерут за каждый болтик и диагностику! Была у меня история с подруливым управлением музыкой - болтался слегка этот джойстик с самого начала. Не обращал на него внимания, а когда приехал на ТО-0 на Заводскую, сказал посмотреть все ли с ним в порядке. Эти молодцы сказали что там пластик треснул и менять они его будут за МОИ деньги! Я их и послал по этому поводу. В итоге они намазали его клеем и затянули пластиковым хомутом, взяв за это 380 рублей! Ездил 2 месяца, после чего он снова разболтался и даже перестал работать. Я сам снял тот хомут и джойстик чуть не отвалился - держался буквально на соплях. Примотал обратно и поехал в Яблуновку. Там кроме этого просил проверить двигатель и закрепить низко висящую защиту задней левой арки. Через полтора часа мне отдали машину с закрепленной защитой, провели диагностику движка и заказали подрулевой лепесток. И все это БЕСПЛАТНО!

Да, еще когда проходил техосмотр, оказалось что ручник не одинаково тормозит колеса - левое в 2 раза слабее чем надо. Приехав по этому вопросу на Заводскую, мне отрегулировали ручник на новой машине за 300 рублей.

Вот так. В дополнение скажу, что все спецы, которые работали в Пежо раньше, теперь работают в Яблуновке, а кто сидит на заводской я не знаю.

Все вышесказаное имеет отношение исключительно к сервису. К отделу продаж на Заводской у меня претензий нет.

[смарт]

Так Караснодар нужно описать все плюсы и минусы работы южного сервиса "Юг авто"

Кисуля на пыжуле я думаю тебе начинать так как была замечена в сервисе.

[смарт]

Ну что развитие этой темы и не предвидится?
Ладно я не гордый -подождём

[Horhet]

А что ждать?Рассказать как меняли уплотнения стекла багажника и поцарапали краску с верху и с низу .И пока не пришел начальник, инженер по гарантии упирался и доказывал что так не может быть и в качестве отмазки подарили флакончик с краской.Или с оплеткой руля ,она поморщилась а мне говорят что будем менять по гарантии только когда она лопнет полностью.ну и о потертости краски на передней части порогов тоже говорят естественный износ в стадии использования и мне понравился аргумент того же инженера вы когда покупали их же не было.И сделали рекомендацию в течении 60 дней исправить.Ну все это мелачи,хоть и не приятные.А в целом нормальный сервис со своими + и -.

[Татьяна К.]

Согласна, что сервис в Яблоновке нормальный, во всяком случае, клиентов допускают присутствовать при ремонте, предварительно дав почитать правила ТБ и опросив, что понял. Народ там вежливый и внимательный, но... Неполную и недостоверную информацию выдают так же, как и у нас в Ростове-на-Дону. Под давлением со стороны "Пежо Рус Авто". Пока ты просто клиент - на все вопросы ответят, всё расскажут про слитое масло с "ошмётками", и про то, что АКПП пора менять. А как только проверка качества с подачи ПСР - так сразу клиента побоку, чёрно-коричневое масло с "ошмётками" мгновенно становится нормальным, а АКПП исправной. Печати стоят везде одинаковые, но начальство подписи ставить стесняется, виноватым ставят стрелочника - тех.эксперта А.Г.Дубинина, который не давал подписки под статьей 307. А тому куда деваться, если с САМОГО верху приказали признать дохлую АКПП исправной?
Вся эта красота в ближайшее время появится на http://al4obman.narod.ru/ на странице НЕДОПРОВЕРКИ внизу.

[kristall01]

Надо мне в Яблоновку сгонять на ТО

[kristall01]

Подскажите у меня пежо 308 пробег 27000 последний раз первый хозяин менял на ТО 15000 горит на компе - 1000 надо уже менять у нас с выбором масла плоховато вот мне привезли
Масло Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 можно его использовать?
двигатель у меня 1,6 не турбо????

[Horhet]

Масло Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 лей смело да и ТО сделай.Я масло вообше каждые 10т.к. менял.

[kristall01]

Да надо сьездить на ТО но мне ближе Ставрополь а там закрыли Пежо центр только Краснодар или Мин воды воздушный фильтр тоже надо менять?

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:
Сейчас дозвонился до центра Пежо в Яблуновке спросил про масло Масло Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 сказали тоже лейте смело подайдёт

[ПадонаккЪ]

kristall01
1. Попробуйте расставлять знаки препинания в предложениях, ни черта не понятно...
2. Масло 9000 5W-30 подходит, помимо него надо менять масляный, салонный и воздушный фильтра.

[kristall01]

Спасибо!!!

[kristall01]

Всё поменял мастер долго возился с защитой ,масло говорит очень чёрное было настройки сборсили .На Пежо тоже как и на наших надо через 10000 менять или 15000 ????

[ПадонаккЪ]

Лучше через 10

[kristall01]

товарищи подскажите на Пежо 308 когда машина просто работает без движения тахометр доходит почти до единицы не хватает пару делений так и должно? или надо ехать в сервис что бы отрепетировали?

[ПадонаккЪ]

kristall01
Нормальные обороты для автомобиля 700-800.

[kristall01]

ну тогда выходит у мня всё в норме 800 в заведённом режиме?

[RZH]

Чёрное масло не признак того, что оно было плохим. Скорее даже наоборот. Хорошее масло имеет моющие присадки не позволяющие образовываться различным отложениям внутри двигателя. А вот насколько плохим оно (масло) становится в процессе эксплуатации больше зависит от топлива, фильтров (в первую очередь воздушного), и общего состояния автомобиля.
К примеру авто плохо заводился. Продукты неправильно сгоревшего топлива попадают в масло, что приводит к быстрому его старению и т.п.
В Европах масло на 308-х рекомендуется менять каждые 20 тыщ. км или даже более. В Р.Ф. из-за тяжёлых условий эксплуатации интервал замены уменьшен. Хотя не только от того, что плохие условия экспл. многие автокомпании уменьшают интервал для того, что бы дать заработать на частых Т.О. дилерам. К примеру на 2-ом Форде Фокусе интервал был 20 т.км. потом сократили до 15 т.км. При тех же движках. Я менял каждые 20 т.км. или полгода, что раньше наступит. Движок был в отличном состоянии. Так что точно никто не скажет. Ну а что бы перестраховаться, в 308-ом лучше менять каждые 10 тыщ. км. как предписано.

[kristall01]

Спасибо!!!!!

[RZH]

А вот очень интересная информация на тему топлива и что бывает с маслом и двигателями.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44609