Peugeot 308 vs Volkswagen Golf 5

[vikusha]

Сравнение Пежо 308 и Volkswagen Golf 5

Коротко о главном

Класс пятидверный хэтчбек класса C
Количество мест 5
Гамма двигателей бензиновый дизельный
объём от 1,4 л до 2,0 л
Мощность от 80 до 170 л.с.
Типы трансмиссий DSG автоматическая 6-ступенчатая, ручная 5-ступенчатая, ручная 6-ступенчатая
Привод передний постоянный полный
Начало производства 2003 г.
Рейтинг безопасности Euro NCAP 33 из 37 баллов)


Golf всегда концентрируется на главном - вашем удовольствии от вождения. Вы оцените его мощь и динамичность, подчёркнутые спортивными деталями: стремительными линиями капота, лаконичным спойлером и броским дизайном задних фонарей. Эти детали указывают на многочисленные технические инновации, сделавшие Golf выдающимся автомобилем.
Петляете ли Вы по извилистой трассе, несётесь ли по автобану или совершаете романтическую прогулку по вечернему городу, на новом Golf вы везде свой. И ещё независимее, чем прежде: ведь к вашим услугам — лучшее, что можно пожелать от автомобиля.
Новый Golf опять вне конкуренции: самый жёсткий и безопасный в классе кузов, первый в классе раздельный климат-контроль, двуступенчатый усилитель тормозов, электромеханический сервоусилитель руля, четырёхрычажная задняя подвеска, уникальная коробка передач DSG — это лишь малая доля его преимуществ.

[Буч]

Классная тачка, но дорогая. Скоро 6-ой выходит, фантастический.

[PilotS37]

Все-таки "Носок" - типичный пацаномобиль:
- машина качественная, но стоит, как будто классом выше;
- габариты (на фоне 308) скромненькие: семью на дачу не навозишься;
- экстерьер и (особенно) интерьер - опять понлый слив 308.
Весь кайф: рвать с визгом на светофорах и нарезать круги на бешенной скорости по МКАД.
Ну, и, конечно, пальцы, когда веером, долго не устают.

[Str'uk]

ну не нравится мне их интерьер! ни за что не обменяю 308 на Носок...ну если только для того чтобы продать его и купить два 308))

[ZveroBoy]

Весь кайф: рвать с визгом на светофорах и нарезать круги на бешенной скорости по МКАД.

Это на GTI. А на обычных моделях движки 75, 95 и 115 л.с. Сейчас поставляются гольфы еще и с дизельными движками TDi мощностью 105 и 140 л.с., которые ни в чем не превосходят HDi Пежо 308, а по крутящему моменту даже уступают.

[PilotS37]

Это на GTI. А на обычных моделях движки 75, 95 и 115 л.с. Сейчас поставляются гольфы еще и с дизельными движками TDi мощностью 105 и 140 л.с., которые ни в чем не превосходят HDi Пежо 308, а по крутящему моменту даже уступают.

GTI я в виду и имел, говоря, что "Носок" гораздо дороже, а 75 лс - это круто!

[Буч]

Интерьер очень качественный. Строгий. Мне нравится

[Медвед]

Интерьер очень качественный. Строгий. Мне нравится

Да, салон у Golf-а качественный, все на своих местах, пластик хороший и хорошо всегда подогнан. Но.... скучный.

А не 2-х литровый турбо двигатель делает эту машину к тому же очень медлительной. В добавок к скромному внешнем у дизайну и тесноватому внутреннуму пространству- получается это не тот Гольф, который дал жизнь целому классу автомобилей.

Вообще среди фольцвагенов с 308-м лучше сравнивать "Джету" или "Гольф-плюс" - у них больше шансов.