Глохнет двигатель!!!

[fabroman]

Str'uk
постоянно думаю о том, что свечи менять прийдется скоро на ТО-40, а ведь у меня стоковые и никаких проблем не было ни разу из-за них, а тут блин по третьему кругу уже запускают.

[COOL]

у меня Бош - и они мне что то не нравятся

+1 Только я не пойму то ли прошива эта новая то ли свечи.Наверно поставлю опять BERU

[Gribych]

Что-то у меня с утра идёт дабл старт. Первый раз заводится и глохнет, а со второго раза заводится как ни в чём не бывало. И пока не прогреется прыгают обороты.
Позвонил в сервис, сказали приезжайте, но если свечи то с вас за диагностику и за новые свечи.
Что-то пока рановато для свечей на 15000км и бензом заправляюсь только V-power.

[RuSh]

Gribych
датчик температуры

[Gribych]

Gribych
датчик температуры

Спасибо! Буду записываться на диагностику.

[RuSh]

Пробег 15500км. 1.5 года.
Замена этого датчика.
Симптомы.
Утром авто заводится со второго раза и прыгали обороты сначала.
Теперь стрелка тахометра не опускается ниже 950 оборотов на холостых при выключенном кондее.
Заказали с Москвы.

Значит прогноз оказался верным)))

[Павел]

Друзья, Товарищи...подскажите...с утра грею авто...и вот где то на 65-70 градусах начинается...выезжаешь из гаража нажимаешь сцепление и если обороты просто от 1500 до 600 и обратно начнут скакать то это радость, а так она сразу глохнет зачастую и тут без вариантов...перезапуск и вроде как бы по лучше, заметил что когда температура 75 где-то градусов, то все в норме и до 65 тоже кстати в норме. Авто менять очень не хочу, но проблема напрягает сильно...что делаеть? Диллер сначала дал мне бумажку в ней якобы как настроить еп6: выехать на трассу и правильно держать обороты в нужном порядке. Конечно этого хорошо я сделать не смог...дале следовало ТО я сказал о проблеме...мне ответили мол может свечи, может фильтры...но раз все новое а проблема усугубилась и носит почти стабильный характер...надо что то делать...подскажите кто что смог и знает, пожалста...вот по предыдущим постам я правильно понял что датчик температуры был причиной?

[Gribych]

Павел

Похоже на датчик. Если только плохим топливом не заправлялся.

[lena308]

подскажите плиз!
вчера у нас было 15 градусов (не жарко, машина перегреться не могла), проехала около 10 минут, заглушила, а вентилятор гудел еще долго в капоте! как это понять у меня такого не было при 25 градусов и при езде намного дольше!
вот при 35 было- это понятно

[Str'uk]

lena308
ошибок не выскакивало?
температура больше 90 была?
проверь уровень охлаждающей жидкости
если все в порядке - то наверно забился радиатор - промыть надо

[Сапёр Водичка]

lena308
загляни под капот
если крышка маслозаливной горловины или щуп для проверки уровня масла неплотно закрыты - вентилятор могЁт молотить долго
у меня был похожий симптом

[Mars]

Павел
Не нужно ничего менять.
Сливаешь топливо, продаешь по дешевке жегулям. или выкатываешь с горем попалам эту дрянь.может выскочить деполюшин, не переживай, остынет, он сам пройдет.
заезжаешь к ОД покупаешь у них жидкость называется FF , заливаешь на заправке с бензином флакон на полный бак, лучше лукойл 92-Экто, или 95, заводишь и выкатываешь бак,должно помочь. я писал уже про это, ищите тему.

Свечи не причем. машина не троит, значет не пробивает, у нас стоят катушки, и если свеча выйдет из строя, то будет троить.или выскочит на табло маленький восклецательный знак. обозначающий ошибка электрооборудования.

Фильтра, пусть у себя в голове фильтер поменяют, если конечно ты не мокал воздушный фильтр в масло, идеоты. предумать немогут что нить получше. Если фильтр забивается,то тяга пропадает, и расход увиличивается.

Лучше машинку погонять на высоких оборотах, 4 тысчи, пять. и так км 10, долджно помочь.
Дадчик ОЖ тоже возможно, но болше похоже на топливо.

Вот прмерно так!

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
lena308
Вообще винтелятор может работать после выключения авто еще 30-40 секунд.
Жидкость проветить нужно, это правильно сказали. Если все в норме, то приезжаешь к ОД и говоришь, проверте работоспособность термостата. не открывать может полный круг, и тогда будет машинка грется.

[смарт]

На счет термостата это врятли, у нас стоит хитрый с датчиком, ежели он глючит то первым делом климат перестает работать, а работа вентилятора может быть связана с залипанием реле, ну или ДТ но это все смотрится элементарно по компьютеру и дилер найдет ошибки за 5 сек.

[Mars]

смарт
Нет ничего вечного, и датчика на термостате я не помню, а реле, оно залипать не будет, сними бампер, посмотри конструкцию, его там нет. там коробочка с микросхемой. может я конечно что-то не заметил когда разбирал. но на сколько я помню там релюха отсутствовала.

[смарт]

Mars ты ошибаешься, релесть оно не может не есть.На счет термостата я тебе намекнул как проверить.На счет реле -бампер сниматьне нужно

Добавлено спустя 55 секунд:
Я извеняюсь бампер снимать не нужно!!!

[Mars]

смарт
ммммм, тогда расскажт где оно стоит, знаю где стоит блок управления вентелятором, даже вскрывал его, кавырям, мне его перепрограмировали. а где реле, я не спорю, чисто для себя, простоне видел его

[смарт]

Скинь вин код в личку

[Mars]

VF34C5FWF55247025

[смарт]

Не могу добавить картинку, посмотри реле отключения питания коричневое, то что прикрепленно на корпусе блока предохранителей

[Mars]

смарт
Я сегодня покавыряюсь, помотрю, пробью по базе.