Пежо 3008, делюсь впечатлениями

[Серж2000]

В Арманде на Гостиничном выставили черненький 3008
156 лошадок, что-то около 1 125 000 руб. Автомат
6-ти ступка. Блин, дороговато... Но бардачок под правой
рукой водителя действительно огромный.

А еще там два красавца RCZ стоят, 156 и 204 лошадки,
первый черный, второй белый перламут... Реально
красивые игрушки. Диски ащщще нереальные!

[Str'uk]

ну посмотрел я на 3008 - в общем если говорить то неплохо
внешне понравился (жене - нет), внутри тоже прикольный, но вот расстроило качество пластика - почему не сделали такой как на 308 рифленый?
и еще - если и брать то с мультимедиа системой - значительно отличается дизайн внутри если там простая магнитола - как то не в тему(

[fabroman]

в 3008 ручка чтобы пассажир держался (раллийный авто? )
в ауди у водителя - зачем?
видимо для красоты и там и там.

[fabroman]

Между пассажирским сидением и водительским - теперь нечто масивное, и в этом масивном огромный ящик, именно огромный... на взгляд 5 литровая бадья воды влезет... почти Минус этго решения - на передних сидениях обниматься теперь не получится

в этом отношении 5008 получше

[LEX]

5008 в РФ не будет поставлятся

[vovka]

Вот сколько не смотрел 3008-й, ну не вижу много отличий от 308-го, а тем более в лучшую сторону.
ИМХО с ценой вышел явный перебор. А если еще и учитывать разные мелочи по салону, то цена кажется явно неадекватной.

[vovka]

http://autoreview.ru/news/189/73271/

Интересно, сколько эта версия будет стоить?

[fabroman]

vovka
достаточно, чтобы его не купили...очень многие

[LEX]

В статье правильно написали о том что это НЕполноприводный кросовер:

как показывает наш опыт езды на Лексусе RX400h, оснащенном более мощным задним электромотором (68 л.с.), на бездорожье соваться не стоит. Зато можно уверенно стартовать на скользком покрытии и… Экономить!

Главная фишка этого гибрида-экономия а не якобы полный привод. А значит такой гибридной системой можно и обычные 308 комплектовать. Какая никакая а экономия будет на топливе.
Вопрос на сколько дорого это будет стоить по сравнению с обычной машиной т.е. НЕгибридом? На примере 3008 узнаем это наверно в 2011-12 годах только.

Поразило еще вот что:

питающегося от никель-металлогидридной батареи

А это значит что электрическая батарея для электромотора на 3008 гибриде будет дохлая.
По сравнению с более современными Литиево-ионными или Литеево-полимерными это уже вчерашний век. К примеру на свои сотовые телефоны посмотрите какие там стоят батареи!
Никель-металлогидрид заряжаются дольше и отдача у них слабее как кратковременная так и постоянная и зимой ток заряда батареи падает быстрее к тому же колличество циклов "заряда-разряда" меньше а значит и срок службы такой батарии меньше.
При таких данных окажется что в наших условиях эта гибридная система на 3008 очень быстро окажется вообще баластом на машине.

[romadone]

Какая никакая а экономия будет на топливе.

А гибриды, разве, для экономии? Это попытка "спасти планету", не более.

[LEX]

Ну и кто это сказал? Спасатели -американцы что ли? Знаем, знаем слышали это на климатическом саммите в Копенгагине как они хотят спасать. Скандал там знатный был.

[romadone]

Это моё личное ИМХО