ПДД

[Lev]

Значит, за 130 на ТТК теперь прав не лешат?

[COOL]

Ага как раз летел 80 в районе Беговой срезали асфальт и никаких знаков.Единственый знак это ограничение 80 на выезде из тунеля под ленинградкой.Так обдал градом камней кайен весевший на хвосте.Чел аж подудел мне с досады.

[SOKOL-041]

даж за 139 не лишат :-)

[vikusha]

Штраф за выезд на полосу встречного движения будет увеличен до 5 000 рублей

Камерами, фиксирующими нарушения правил, водителей пугают уже давно. На деле, правда, квитанции со штрафами, мало кому приходят, но, как факт, люди стали нарушать меньше. "Кнут" пока действует.

Более того, вместо пряника, российским водителям, похоже, готовят еще одну порцию наказания. В Государственную думу РФ внесен проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях, подготовленный Московской областной думой совместно с ГИБДД области. Суть изменений заключается в том, чтобы разрешить автоматическим камерам фиксировать выезды на встречную. В таком случае нарушителей можно будет штрафовать на 5000 рублей.

По словам авторов законопроекта, до сих пор в КоАП имелось противоречие. С одной стороны, за выезд на встречную полосу установлено наказание в виде лишения прав. С другой стороны, при фиксации нарушения автоматическими камерами наказание может быть назначено только в виде штрафа. Теперь депутаты предлагают ввести специальный штраф за такое нарушение в случае, если оно зафиксировано камерой. Речь идет о 5 000 рублей. Вполне достаточная для того, чтобы заставить водителей нарушать правила меньше, сумма.

Кроме уже описанного нарушения, камеры будут фиксировать и разворот в неположенном месте, и объезд препятствия по встречной полосе. За такие нарушения штраф будет таким же, как сейчас: от 1000 до 1500 рублей.

turbo.ru

[ZveroBoy]

Новый тест с хорошей 3D графикой. Проверьте себя

[vovka]

Тока 3D-графики я там не нашел что-то.

[ZveroBoy]

Пробовал сдать тест. Один билет сдал, другой нет. Но штука полезная.

Тока 3D-графики я там не нашел что-то.

Имеются в виду 3D картинки, анимации там нет.

[vovka]

Первый раз 5 ошибок (!!!), срочно надо читать ПДД.
Второй - уже меньше, 4 ошибки. Но все равно многовато. Дааа, 10 лет - срок серьезный.

[vikusha]

ответила на 8 вопросов 2-е ошибки... дальше не отвечала, пошла учить правила.

[Str'uk]

уррря! я со второй попытки наконецто сдал!))

[slava]

а я с первой почему то... с одной ошибкой в применении противотуманок...

[potapovsp]

блин с третьего раза и то с одной ошибкой

[vikusha]

УРА! Экзамен сдала!

[ZveroBoy]

Выезд на встречку - новые нюансы



Руководство ГИБДД, наконец-то, официально разъяснило, что же отныне считается выездом на полосу встречного движения. До сих пор многие водители (и, самое главное, гаишники) были уверены, что любого шофера, который по каким-либо причинам пересек сплошную разделительную линию, можно смело лишать прав. Но на самом деле это не так!

В официальном издании правительства России, которое называется «Российская газета», подробно рассказано о том, что же сейчас считается выездом на полосу встречного движения с пересечением сплошной осевой линии и карается лишением прав. Раньше любой маневр автомобиля, когда его колеса пересекали сплошную осевую, гаишники смело приравнивали к выезду на встречную полосу. Причем, они это делали даже в том случае, когда водитель заезжал во двор, разворачивался или объезжал огромные ямы на дороге. Однако с вступлением в силу поправок в КоАП законодательство несколько изменилось.

Итак, если водитель решит выехать на встречную полосу движения для обгона автомобиля, то это будет трактоваться однозначно как нарушение статьи 12.15 КоАП и караться лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. При этом права станут отнимать даже в том случае, если автомобиль обгонял медленно едущий трактор или гужевую повозку. Лишат прав и в том случае, если водитель при повороте налево решит выехать на встречку за несколько метров до поворота и объехать впереди стоящие машины. При этом нарушение будет караться лишением прав даже если до конца сплошной осевой останется 1-2 метра.

А теперь рассмотрим спорные случаи. Предположим, что на узкой дороге впереди вас сломалась машина, а объехать ее слева мешает сплошная осевая. В этом случае вы должны постараться уйти вправо. Нет такой возможности? Тогда аккуратно, пропуская встречный транспорт, можно выехать на полосу встречного движения. Но, внимание! Этот маневр вы можете делать только в том случае, если уверены, что справа объехать машину невозможно. Если же инспектор сумеет доказать обратное, то вас… Нет, прав не лишат. В этом случае придется отвечать по части 3 статьи 12.15 – выезд на полосу встречного движения, соединенный с объездом препятствия. В этом случае полагается штраф 1000-1500 руб.

Теперь о развороте через сплошную осевую. Еще недавно такое нарушение однозначно трактовалось как выезд на встречку. Но по новым правилам такой маневр означает, что водитель «совершил выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом». И в этом случае инспектор должен будет ему выписать штраф в размере 1000-1500 руб. Точно также карается и поворот во двор с пересечением сплошной осевой. А вот выезд из двора с поворотом налево и пересечением сплошной осевой должен трактоваться как «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой». А это всего 100 руб.


Комментарии к схеме «Российской газеты»:
Случаи 1 и 2 – лишение прав на срок 4-6 месяцев
Случай 3 – при возможности объезда препятствия справа выезд на встречную полосу карается штрафом в размере 1000-1500 руб.
Случай 4 и 5 – штраф в размере 1000-1500 руб.
Случай 6 – штраф в размере 100 руб.

Проверь свои знания ПДД — пройди экзамен!

[muchacha]

Завтра вступает в силу новая редакция Правил дорожного движения, по которой необходимо всегда ездить с включенным ближним светом фар.

Подскажите пожалуйста: раньше у меня всегда на "авто" рычажок стоял и фары итак всегда были включены, но зеленый значок на приборной панеле не всегда горел (видимо он говорит о включении ближнего света). Теперь его всегда вручную включать нужно? или достаточно чтобы фары просто горели (не знаю как называется этот свет) на "авто"?

[Str'uk]

или достаточно чтобы фары просто горели (не знаю как называется этот свет) на "авто"

ето так называемые дневные ходовые огни - по новым правилам достаточно их днем

[muchacha]

спасибо!

*успокоилась

[ZveroBoy]

Поправка правил

В субботу, 20 ноября, в России вступили в силу поправки к правилам дорожного движения, а на следующий день, 21 ноября, изменятся еще и наказания за некоторые нарушения. Среди новых правил есть и новые, и уточняющие, которые исключают двоякую трактовку того или иного пункта в ПДД для всех участников движения.
Эти поправки были приняты еще в середине мая и затрагивают несколько десятков пунктов ПДД, так что на самостоятельное их изучение уйдет немало времени. Поэтому "Авто.Лента" решила рассказать водителям, что именно и как поменяется в их жизни с введением новых правил.

Не обгон, так опережение
Во-первых, в ПДД появились новые понятия. Например, "опережение", под которым понимается "движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства" по полосам попутного движения. А под обгоном теперь подразумевается аналогичный маневр, при котором автомобиль выезжает на "встречку". При этом обгон отныне запрещен на мостах, путепроводах, эстакадах и в тоннелях.
Еще одно разъяснение касается понятия "препятствие" - так теперь называется неподвижный объект на полосе движения. Например, сломанный автомобиль или посторонние предметы. При этом правила уточняют: заторы или остановившееся для высадки пассажиров транспортное средство препятствиями не являются.
Объезжать препятствие по встречной полосе можно только при пунктирной разметке или в случае ее отсутствия. Если на трассе сплошная линия, то без привлечения к административной ответственности объехать мешающий объект можно только после приезда инспекторов ГИБДД. Иначе придется заплатить штраф от одной до полутора тысяч рублей.
Во-вторых, новые правила в некоторых случаях допускают нарушение предписания знака 3.20 "Обгон запрещен". Однако только в том случае, когда совершается обгон транспортного средства, оснащенного знаком "Тихоходное транспортное средство", и только когда сделать это позволяет разметка - она должна быть прерывистой или отсутствовать вовсе. За обгон с пересечением сплошной линии водителю по-прежнему будет грозить наказание в виде лишения прав на 4-6 месяцев.
Если же автомобиль (или трактор) движется со скоростью ниже 30 километров в час, и при этом на нем отсутствует знак "Тихоходное транспортное средство", то водители, следующим за ним по участку дороги, где обгон запрещен, не имеют права его опережать. Им придется дожидаться, когда закончится действие знака 3.20. При этом новые правила обязывают водителя медленной машины или машины, перевозящей габаритный груз, принять правее или совсем остановиться, чтобы пропустить автомобили, которые движутся за ним сзади. И хочется верить, что сотрудники ДПС будут следить за соблюдения этого пункта ПДД с тем же усердием, что и за обгоном по встречке.


С 20 ноября пострадавшим в автомобильной аварии нельзя будет оказывать доврачебную медицинскую помощь, то есть,
давать какие-либо лекарства. Ее заменили на первую помощь, под которой подразумевается искусственная вентиляция легких,
непрямой массаж сердца и наложение жгута.

По кругу
Разрабатывая поправки к ПДД, Госавтоинспекция, помимо прочего, постаралась привести российские правила в соответствие с европейскими, сделать их логичнее и понятнее. Например, у российских автомобилистов, побывавших за границей, вызывал недоумение порядок проезда перекрестков с круговым движением. По старым правилам автомобилисту, который уже движется по кругу, приходилось уступать дорогу всем, кто въезжает на круговую развязку. При плотном движении это вызывало заторы, с которыми наконец-то решили разобраться в ГИБДД.
Изначально предполагалось, что преимущество отдадут всем водителям, которые уже движутся по круговому перекрестку. А для того, чтобы упростить переход на новую схему движения, автоинспекция решила при подъезде к перекрестку дополнять знаки "Круговое движение" дополнительными "Уступите дорогу" или "Движение без остановки запрещено".
Однако позже выяснилось, что переводить на новую схему движения будут не все перекрестки, а лишь некоторые. Например, согласно информации Центра организации дорожного движения Правительства Москвы, в столице по-новому будет устроено движение только на 19 круговых перекрестках, при том, что всего в городе насчитывается 37 "кругов". Установку знаков и использование новой схемы движения на других аналогичных перекрестках организация сочла "не целесообразным".
Еще большее непонимание вызвало разъяснение ситуации с круговым движение на официальном сайте ГИБДД: "Чтобы водители не путались, когда круг "главный", а когда нет, необходимо внимательно смотреть на установленные знаки". Непонятно, зачем потребовалось объяснять очевидные вещи: если перед перекрестком висит знак, требующий уступить дорогу, то водителю и так придется выполнять его требования - вне зависимости от того, въезжает он на "круг" или на обычное пересечение дорог.

Разъяснили
Желая снизить аварийность с участием пешеходов, ГИБДД уже давно пытается приучить водителей уступать дорогу "двуногим". В 2009 году гаишники повысили штрафы за непропуск пешеходов на нерегулируемых переходах со 100 до 800-1000 рублей, однако практических результатов ужесточение наказания не принесло. Поэтому с введением новых правил ГИБДД решила доступно разъяснить водителям, когда именно надо уступать дорогу. А именно, когда пешеход хотя бы одной ногой вступил на проезжую часть или на зебру. При этом водитель "обязан снизить скорость или остановиться перед переходом".
Есть в ПДД изменения, касающиеся и самих пешеходов: отныне они обязаны уступать дорогу "транспортным средствам с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом".


Новые правила предполагают улучшение "читаемости" светофоров: вместо черных контурных стрелок на секции
появится цветная стрелка на черном фоне.

Ради безопасности
Согласно новым ПДД, водитель любого транспортного средства, вне зависимости от того, движется он по городу или по трассе, в светлое время суток обязан включать фары ближнего света или "дневные ходовые огни". Делать это необходимо для того, чтобы участники дорожного движения могли лучше видеть друг друга. В европейских странах такая норма, введенная уже много лет назад, помогла значительно снизить аварийность на дорогах.
Еще один пункт, касающийся безопасности, - новые правила установки шин. Раньше ПДД разрешали "разношинницу": на одной оси автомобиля можно было установить шипованную резину, а на другой - нешипованную. Теперь этот пункт исключен: все шины должны быть одинаково шипованными, или одинаково нешипованными на всех колесах, что сделает поведение автомобиля на скользкой дороге более стабильным.

Наконец, новые ПДД теперь обязывают пристегиваться ремнями безопасности абсолютно всех водителей, даже сотрудников ДПС и милиции. До настоящего времени непристегнутыми могли ездить инструкторы, обучающие вождению, а также водители и пассажиры автомобилей оперативных служб. "Согласно проведенным исследованиям, использование ремней безопасности является чрезвычайно эффективным профилактическим средством и практически на 50 процентов снижает тяжесть последствий при ДТП", - говорится на сайте ГИБДД.

Ужесточили
С 21 ноября ряд нарушений правил дорожного движения будут обходиться водителям значительно дороже. Например, за выезд на встречные трамвайные пути автомобилистов начнут лишать прав, тогда как раньше это же правонарушение обходилось штрафом в одну-полторы тысячи рублей. В свою очередь, именно столько теперь будет стоить поворот или разворот в неположенном месте. Со 100 до 300 рублей увеличился штраф за несоблюдение предписаний дорожных знаков и разметки.
Кроме того, новые поправки разрешили видеокамерам штрафовать водителей, которые выехали на встречную полосу, на пять тысяч рублей. Такая же сумма станет альтернативой лишению прав, если водитель двигался во встречном направлении по дороге с односторонним движением, выехав под "кирпич".
Однако, это только на первый взгляд кажется, что на зазубривание всех перечисленных выше изменений потребуется не один месяц. В реальности же, большинство поправок вполне очевидны и требуют о водителя лишь одного - смотреть на знаки и линии разметки.
Получается, что новые правила дорожного движения стали не строже, а банально... понятнее. Непонятно, правда, насколько это изменит отношение водителей к ПДД и их поведение на дорогах.

Проверь свои знания ПДД — пройди экзамен!

[kolos-84]

Честно, я разочаровался в своих знаниях о ПДД!!!
Попробовав ответить, в 1 билете аж 3 ошибки….. Дальше стало самому себе стыдновато!
Эх!!! Учебник в руки и подучить не мешало б!

[ZveroBoy]

kolos-84

Не надо учебника. Заходи на страницу с тестом почаще, и просто каждый раз тестируй какой-нибудь отдельный раздел.