Peugeot 308 2010 года

[slava]

Str'uk
ну здесь на поспоришь! !!! а жаль...

[uart]

вечные скидки? тогда нахуа ТАКИЕ цены объявлять?

Скидки были почти весь 2009 год. Они же потом «новогодними» стали. А почему такие цены? Как предположение, например потому что на рассрочку скидка не распространяется.

[AL_]

AL_ ну не знаю, брат... стал бы я сейчас переплачивать....
за ту цену, которую (по ссылке сверху) сейчас просят за 120лс Премиум АТ 764тыр вполне вкладывается куча не менее вкусных автомобилей... например в однокласниках СЕАТ леон в комплектации Fashion2.0 150 TCI+6DSG - 779тыр, в общем вкуснее, быстрее, мощнее и веселее за теже деньги... а FR вообще щас скинули до 999тыр, вполне соотносимо с дизелем 136лс и шестиступкой... тот же самый сцырок иль джитиай тока на 20 процентов дешевле...

наверно соглашусь.
но (всегда есть но)))
ещ дело в личных симпатиях. да и еще смотреть все живьем надо. (например, был оооочень разочарован инсигнией за 1.5круб, (стоИт в дженсере в люберцах)насколько интересная внешне, настолько убогая внутри, при этом это комплектация космо и кожаный салон. а на картинках - все супер)
и думаю о гольфе VI скорее всего gti, тот салоном не должен так разочаровать.(кстати, сообщения о ремонтах дсг на форумах фольксвагена пугают, скорее мкп)

[slava]

AL_ согласен, дело вкуса... на Гольф никогда в жизни не сяду, а вот испанец - другое дело!

[Miha]

slava
а как на счет чеха? я к Октавии РС присматриваюсь. Цена 989т.р. начальная. В базе есть уже не плохой набор.(думаю и скидку можно намутить)

[slava]

Miha покатался на октавии 2лДизель 6дсг в нижний и обратно. не моя машина... добротно, хорошо, ну не моя и все тут. и сесть нормально не смог, и едет не так, и скучно мне в ней... кароч чехов для себя закрыл. РС не гонял, наверное были бы другие чуйства....

[AL_]

Miha
slava
октавия rs в россии почему то только с дсг, нет на мкпп

slava писал(а):
... на гольф никогда в жизни не сяду,

никогда не говори никогда))))
я про 307 думал, что мне такая машина не нужна, а 308 сразу понял - мое.
поколения меняются. V я бы и не рассматривал

[Miha]

только с дсг

единственный автомат на котором я согласен ездить. и, опять же, учитывая цену - это просто отличный выбор.(для меня) =)
обидно что не полный привод только.

[AL_]

это робот
не знаю, мое имхо, пока не для города все роботы
а тупо разгоняться на прямой - как то и на механике не парит

[slava]

AL_ ну не знаю, брат. мне дсг в принципе нравится, забавная штукенция... хотя гидрач конечно предпочтительнее, но при отсутствии альтернатив и дсг сойдет. и при этом четверо близгих знакомы катают, вполне довольны и нареканий нет. сам катаю периобично на гольфеплюс и октавии, и там и там вполне приятно едет...

[AL_]

slava
в городе в пробках без проблем?

[slava]

AL_ да вроде без проблем... повторясь, четверо близких знакомых катают по москве в режиме "на работу-с работы" гольфа, гольфаплюс, октавию и А4. саммая ранняя октава - 2007 год, еще в комплектации с 2л дизель(в том же году их и сняли). ни у кого никаких вообще проблем нет. конечно, это не показатель, но и на наших АЛ4 у подавляющего большинства проблем нет... кароч как то так. я бы не парился на счет дсг, действительно приятная коробка..

[AL_]

slava
ок.
спасибо за инфу

[Мальвина]

от темы не отходите, товарищи!

[fabroman]

23 апреля завод альянса Peugeot-Citroen-Mitsubishi в поселке Росва под Калугой начинает крупноузловую сборку автомобилей Peugeot 308 и Citroen C4 (С класс), а также нового Peugeot 4007 и легких внедорожников Mitsubishi Outlander.

В первый год функционирования завода планируется выпуск 25 000 автомобилей.

Напомним, 9 марта на заводе был произведен первый автомобиль Peugeot 308. 10 марта первый поезд с автокомпонентами был разгружен в зоне таможенного контроля склада временного хранения. Эти два события стали началом промышленной деятельности Группы PSA Peugeot Citroen на территории Калужской области.

«Этот успех стал возможен лишь благодаря объединенным усилиям наших сотрудников и всех тех, кто содействовал реализации проекта в Калуге. Динамизм и желание Калужской власти известны крупным международным промышленным компаниям и стали одним из решающих факторов в нашем выборе» - Дидье Альтон, директор Проекта в России.

Сейчас администрация Калужской области ведет активную работу по созданию транспортно-логистической инфраструктуры для оптимизации процесса доставки автокомплектующих до завода. Уже построена и введена в эксплуатацию инфраструктура для создания транспортного сообщения между участком Московской железной дороги и заводом ПСМА Рус. Сегодня уже пять контейнерных поездов с автокомпонентами успешно прибыли на завод.

Выход на полный цикл сборки завод планирует в июне 2012 года. Годовой объем производства составит 125 000 автомобилей. Продукция завода предназначена для реализации исключительно на российском рынке.

калугаонлайн

особенно последнее предложение не понравилось

[Мика]

у меня машина 2010 г.... но я брала со скидкой 83тыщи)

[RuSh]

Первые 308-е калужской сборки прошли предпродажную подготовку и ждут своих хозяев.
По старой традиции ими станут сотрудники PSR)))

[fabroman]

ну вот, началось ((

[Сапёр Водичка]

ну вот, началось ((

скорее, "тут всё и кончилось" )))

[Мальвина]

непричтная новость, честно говоря