Капот-грохопот

[aivuts]

в sw и только в PP

[Mars]

Товарищи Комсомольцы пионеры, октебрята, бабушки дедушки.
Разрешите вопрос, а зачем вы его брасаете???.
1) Копот не алюминивый. а там сплав, так как он даже не подается аргоновой сварке. только клипать.
2) Копот очень легки, а посадочное местоглубокое, вы себе фары по разбиваете, зачем вы это делаете.
3) Ребра жесткости у вас на капоте для чего сделаны, он леким надавливанием на ребра жесткости закрывается, и погнутся он не погнется.
4) Не у всех машин капот закрывается броском. Не делайе ей больно!!!

[Anger]

капот у наших машин закрывается захлопыванием, завод-изготовитель рекомендует делать именно так! а ни как не придавливанием. Сегодня ты попал рукой в ребро жёсткости, а завтра слегка промазал, получай вмятину

[Mars]

капот у наших машин закрывается захлопыванием, завод-изготовитель рекомендует делать именно так! а ни как не придавливанием. Сегодня ты попал рукой в ребро жёсткости, а завтра слегка промазал, получай вмятину

все может быть. только вот мы пыталичь его согнуть. чтоб зазоры подогнать. получилось только через деревяшку. с хорошим усилием.
Так что я думаю, ничего не произайдет. а вот фару покалечить при постояных хлопках, можешь, так как он легкий.

[PapiRus]

Звук от капота можно исправить элементарно, заодно и шумку улучшить: покупается в КЕМПе лист самоклеющейся ШИ (с фольгой), делаем из бумаги шаблоны по контуру окон между усилительными ребрами на обратной стороне капота (с припуском, что бы потом под эти ребра заправить. Далее раскраиваем по этим шаблонам лист ШИ и клеим под капот. 15мин работы и 100р затрат. В итоге - снижается шум, вызываемый резонацией капота при работе двигателя + при закрытии звук становится глухим (если это для кого то важно).