Защита картера

[Gribych]

Editor
Если авто грязное его не пустят на сервисную зону. Вы вправе отказаться, но и они вправе отказаться от выполнения своих услуг.
По поводу с\п защиту картера на оф. сайте Пежо ничего не указано в регулярных операциях по ТО.
А значит, что это дополнительная операция и они могут брать за неё деньги.

[sankoff]

технологические отверстия то есть но за снятие и установку брали!!!на 107- м были отверстия тож!!когда сам менял масло ничего не снимал!!!!единственное фильтр чуток неудобна было!!!бесит это разводилово диллеров!!!
вообще где логика!!???если предусмотрено спец отверстие для слива!!зачем снимать всю конструкцию!??

[Gribych]

У меня стоит оригинальная защита. Но поменять масляный фильтр без снятие не возможно, никаких отверстий я там не нашёл.
Мне не жалко этих 600руб, если им от этого будет легче.

[AL_]

ЗлоЙОжЬ))к
третий год езжу, ни разу не потребовалась, нижняя точка бампера ниже картера двигателя

ZveroBoy, спасиб.

[ЗлоЙОжЬ))к]

AL_

везунчик

[Str'uk]

третий год езжу, ни разу не потребовалась, нижняя точка бампера ниже картера двигателя

аналогично....
считаю что защита - бесполезная вещь если голова на плечах имеется

[Makar]

Str'uk
ну почему бесполезная, грязь и вода меньше летит на нижнюю часть движка...

[PilotS37]

Я думаю, что именно 308 ЗК, действительно, не нужна:
1) картер вниз не выступает (даже ЗК снизу не торчит!);
2) подвеска жеская - машина на неровностях не раскачивается ===> риск "насадиться" брюхом на какой-то выступ (или приложиться картером об лежачего полицеского) близок к нулю.

[Str'uk]

Makar
для защиты от грязи вполне хватает родной пластиковой защиты

[Solen]

Уважаемые, приношу извинения за флуд, но не могу не высказаться касательно необходимости наличия защиты картера.
Вчера еду по нечищенному питерскому двору. Колея глубокая, можно двигаться, не притрагиваясь к рулю. И тут в колее попадается место, где наст проваливается под передними колесами. Сразу же после этого слышу пластиковый хруст (рамка переднего номерного знака раскололась о лед между колеями) и хороший удар по защите картера. Проехав вперед, я увидел, что во льду между колеями еще и гравий крупной фракции - на него то я и напоролся. Думаю, что базовая пластиковая защита на морозе от такого удара рассыпалась бы.

[Алексей в]

А по мне, так защита лишней не бывает.

[DiVo]

Алексей в +1

[KDS]

Добавлю и я свои 5 копеек про розетку в багажнике - комплектация Comfort - тоже имеется (выпуск 2008)

[Editor]

Алексей в
Это точно. Пусть будет +1. Да и движок снизу почище .

[Тиньтиль_Виньтиль]

у меня на ПП тож защита стояла.,ток на долго ее не хватило....

[Rus 404]

у меня на ПП тож защита стояла.,ток на долго ее не хватило....

пластик или метал?

[ZveroBoy]

Я не знаю, как насчет пластика, а про металлическую ЗК слышал, что безопаснее с ней не становится, ибо при серьезном столкновении движок должен падать вниз, а металлическая ЗК этому препятствует, и двигатель, как по рельсам, въезжает в салон.

[Алексей в]

Поперечный движек далеко не въедет помоему.

[Mars]

Gribych
У меня стоит оригинальная защита. Но поменять масляный фильтр без снятие не возможно, никаких отверстий я там не нашёл.
Мне не жалко этих 600руб, если им от этого будет легче.

А у ПЫжо 308 и не нужно ее снимать чтоб поменять масленный катредж, его меняюбт при открытии капота. Так что с вас берут просто каусту. Откройте книжку, посмотрите где находится масленый катредж, ключ помоему на 22 там.

Str'uk
для защиты от грязи вполне хватает родной пластиковой защиты
Полностью согласен, лишнее нагревание двигателя.

[RZH]

Уважаемые дамы и господа.
Купил неделю назад 308 - го. И вот что хочу сказать касательно З.К. и другой защиты от грязи и всех прелестей при эксплуатации в Рэ.Фэ. Авто передали мне без ковриков, брызговиков, но с металл. З.К. Однако эта защита напоминает больше решётку. Брызговики задние (оригинал) по спекулятивной цене всё же купил. По опыту Форда Фокуса могу сказать, что получал авто с брызговиками и пластиковой защитой, которая великолепно зарекомендовала себя за почти 5 лет экспл. (МЕТАЛЛ ХУЖЕ !!! )На Фокусе защита закрывает моторный отсек полностью, легко снимается и никаких денег дилер не берёт при проведении ТО. Моторный отсек относительно чист. Один раз в год после зимы мою для профилактики и эстетического удовлетворения :-).
Вопрос: Обязан ли дилер устанавливать задние брызговики или нет?
Но главный вопрос тем, у кого стоит подобная защита - решётка. Насколько хорошо защищает данное изделие от грязи и т.п. И моно ли менять на пластик, закрывающий отсек полностью. Не влияет ли на охлаждение двигателя, ведь выпускной коллектор впереди мотора?.