Форум МойПежо308: всё о Peugeot 308 / 408 / 307, Ситроен С4

Это может у братков так. В Европе даже на Пежо 207 полно мужиков ездит, и вроде не педики.

ИМХО 308-й нормальная городская машина. И не такая уж и маленькая.

эээ..ну ты озадачил) а в России как?
я тож на 207 катаюсь регулярно...и не п***))

Str'uk

Не, Дим ну тебе то я верю

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
А если серьезно, то прикольно наблюдать, как какой-нибудь парень на невзрачной с виду 207 RC строит понтярщиков на бэхах и ауди.

slava Считаю Audi машиной, которая неоправданный дорогая. Как по стоимости, так и обслуживанию. Переплата денег только за "кольца" - понты. Это мое, субъективное мнение. Можешь в меня кидать тухлыми помидорами или еще какой едой - не подавлюсь.

100% согласен.

у братков, брат, все что не крузак - не машина. даж новый патрол обосрали, бабовозкой обзывают

ну об этом то вообще никто не говорит.
респект ему и уважуха на дороге, но когда он же на этом же маленьком хетчбеке приезжает заключать договора как руководитель компании - к нему отношение как минимум как к странному и непредсказуемому человеку от тех, кто разбирается и просто как к е..нутому от тех, кто не знает что такое RС..

категорически согласен. вообще не машина тока вот, сцука, статусная, мать ее, а в остальном вообще платить не за что

наоборот, респектище!

парни, ни с кем не спорю. это все тока к тому, что если ты руководитель компании или топ и общаешься с первыми лицами клиентских организаций, то небольшая, удобная и французская машина - некий минус (к превеликому, в том числе и моему) сожалению. в нашей стране пока еще судят по понтам...

---

R`n`R is my business

да уж,менталииет у нас такой.еще недавно продажы хетчей и универсалов были около нуля. седаны подавай.но потихоньку все меняется.надоедает людям пыль в глаза пускать.начали задумыватся об удобстве.
и это нравиться!

Менталитет у Россиян убогий. Хочу признать, что это менталитет нищих. Если ты не расфуфырен, если ты не на крутой тачиле, то и бизнес у тебя никакой.. Все это пережитки начала 90-х. И поскорее бы такое восприятие изменилось. У меня знакомая в Германии живет. Работает архитектором ландшафтов. Знаете на чем она на деловые встречи ездит? И как одевается на эти самые встречи? Не поверите!

Простое пальтишко, шарфик вокруг шеи поверх, джинсы потертые, спортивная обувь. И приезжает чуть ли не на скутере (мини мотоцикл какой-то у нее). И ничего. Никто не говорит, что у нее хреновый бизнес. И контракты нормальные заключает. Отсюда вывод: скорее все зависит не от того, как ты одет, а от того, какая у тебя репутация в бизнесс кругах и насколько ты можешь качественно сделать работу.


Еще один партнер по бизнесу в Москве. Катается на Опеле Вектра выпуска 2009-го года. Одевается тоже просто: джинсики, пиджачек, туфли. Контракты не меньше лимона. Спросил его, почему не на мерсе или не на Ауди. Грит, нафига? гемора с этими машинами больше. Каждый милиционер считает своим долгом остановить и попросить денег. Если ставить на улице - гвоздем могут царапнуть - покрасить дороже, чем другие машины. Опять же, неоправданный расход денег.

Поэтому хэч точонада для работы

Кстати, slava я тож пялюсь в джинсы. Ток, имхо, у меня Red Valentino за $350. Пиджачек Armani за $550, пальто Emporio Armani за $1200. Имхо, если я нормально и престижно выгляжу, то и Ситро или Львенок, на котором приеду сомнений не будут вызывать в состоятельности его владельца

Вот такие вот дела...