Форум МойПежо308: всё о Peugeot 308 / 408 / 307, Ситроен С4

тише тише, ребята не спорим!!!машинка конечно на гарантии!!! все остальные приборы работаю в норме!!! , вчера забрала машину с сервиса, все сделали, полетели какие -то электромагнитные толи клапана то ли еще чтото - не поняла гидроблока, вчера проехалась все отлично, даже кажется лучше стала, а ваще говорят, что этим машинам под зад давать надо, гонять!!!

чтд

а вот под зад давать - ето правильно! больше ездишь -меньше геморроя)

говорят, движок совместная разработка с БМВ, требует скорости, а так умирать начинает)

проехал 1500 км. всё отлично. но грядёт зима. слышал, что её (АКПП) надо греть, хотя в руководстве по эксплуатации по это ничего нет. даже наоборот, рекомендуют прогревать сей прекрасный авто только в движении. так кому верить?

Верить надо, в первую очередь, тем, кто эксплуатирует и ремонтирует авто, а не тому, кто их продает.
ИМХО.

В движении, кстати, рекомендуют прогревать двигатель, про коробас ничего не слышал.

---

"Мотоциклист на дороге, как вурдалак по жизни - в зеркалах не отражается"

понял! стану коробку греть стоймя, а двигло - едьмя!
спасибо!

Здравствуйте форумчане с АКПП, не слышен ли вой редуктора при движении в натяг(поддерживая движение авто двигателем) со скоростью 50-70км\ч?

у меня нет ни каких звуков.

вот б...ть, опять бодаться с дилером!

mmc72
Есть такой гул и самое забавное что менял коробку и на новой тоже самое. ИМХО...забей...

У меня гул с главной передачи, потому что гудит и на 3й и на 2й если прислушаться сквозь мотор

Пежо - 308 SW турбо, рест, проехала 3300 км.
Уже дважды (вчера второй раз) на высоких оборотах не переключалась скорость !
Первый раз я так и продолжала давить педальку, вчера наоборот сбросила и снова надавила - тогда переключилась и как ни в чём не бывало.... Что это было ?! И что с этим делать ?!

а куда она должна была переключиться вверх или вниз?

просто АКПП тоже нужно учиться управлять, она адапривная. если вы до того долго тошнили в пробке или ехали по трассе, и вдруг надо ускориться то просто при нажати на газ врят-ли коробка сразу сбросит скорость.

или если ехали довольно агрессивно на высоких оборотах то коробка "привыкнет" ехать на высоких оборотах то она будет ехать правктически в спорт режиме и максимально будет растягивать передачу.

vikusha, ну вверх соответственно.




Да управлять вроде умею - и коробкой и машиной, за рулём много лет, машин было уже немало. Агрессивно не ехала и в пробке тоже до этого не "тошнила". Просто при наборе скорости АКПП как бы подвисла на высоких оборотах, когда уже давно должна была переключиться. Муж тоже сказал, что это не должно так быть (сидел рядом).

Nataly
Не должно быть...
Я понимаю машина на гарантии? Езжайте в сервис, пусть разбираются.

ПадонаккЪ, да, конечно, машина на гарантии. Будем разбираться.

Сам на новой машине сталкиваюсь с подобным, особенно, когда даю покататься денек-другой неторопливым родственникам... Коробка просто слегка офигела от московских пробок и вашей неспешной манеры езды. Попробуйте сделать перепрошивку с последующей инициализацией. Либо просто съездите в поездку по трассе с несколькими ускорениями, на крайний случай вечером выходного дня покатайтесь по ТТК, последовательно совершая ряд кик-даунов - иногда и это помогает.

какую жидкость залить в акпп

Жанна

Рабочую жидкость. Кажется ESSO. Работники сервиса должны знать.

Выглядит вот так:

пробег 75000 машина 2008года сегодня заменили электро магнитные клапана коробки +долив масла 1.5 литра