Форум владельцев Пежо 308

Str'uk! Спасибо, созвонился, договорился!!!

успехов!

За последние 2 недели 3 раза появлялась ошибка коробки...2 из которых на хорошо прогретой машине...
Записался к ОД на прием и мысленно переложил тыщ 15-20 из кармана на ремонт.
Жаль, что в отличие от Москвы у нас тут вариантов для выбора сервиса нету вообще кроме дилерского.

Вскрыли коробас у ОД - 2 ЭМ клапана под замену, чистка гидроблока, замена мсла...всего насчитали 17тыр.
Прально Slava говорил, на пустом месте такие ошибочки не появляются!

Подскажите пожалуйста, в общем ситуация такая: 10.05 поехал вечером на заправку в баке оставалось бензина около 5 литров, бортовой компьютер показывал уже прочерки, машина начала себя странно вести, я сначала подумал что топливо заканчивается и еду на парах, а происходило вот что при начале движения когда нажимаешь на газ машина разгоняется потом происходит подскок оборотов (такое ощущение как будто машина включалась на нейтральную передачу и просто газ нажимаешь) и после этого подскока оборотов коробка переключает скорость а иногда даже и с толчками. Сегодня 11.05 загорелась ошибка на бортовом компьютере gearbox faulty, начали моргать снежинка и S, при переключении с N на D происходят удары не большие. Останавливался выключал зажигание, потом снова запускал машину начинал движение и опять таже ошибка и коробка в аварийный режим. Подскажите пожалуйста что делать? И какие запчасти если что заказать мне надо?

Druzer

Уважаемый! Выражаю свое мнение: бенз здесь не при чем. Один-в-один ситуация у меня произошла 8.05 (Описал на форуме в отзывах о Пежо 308 SW viewtopic.php?f=48&t=320&p=80428#p80428), сейчас я ищу 120 000 рэ. новую коробку
Советую авто своим ходом не перемещать, доставить эвакуатором в СЦ на диагностику

Уважаемые, посмотрите сначала гидроблок, в нем обычно проблемы. Коробку менять не нужно, гидроблок с заменой выйдет тысяч в 30. Все симптомы показывают на него.

---

"Мотоциклист на дороге, как вурдалак по жизни - в зеркалах не отражается"

vovka
и гидроблок менять не нужно - зачастую хватает чистки (ну или замены гидроклапанов) вполне можно уложиться в тыщ 15

Как я понял, чистка не помогла. Или всему виной "кривые" руки мастера его перебиравшего.

---

"Мотоциклист на дороге, как вурдалак по жизни - в зеркалах не отражается"

ну тогда новые клапана
блок менять никакого смысла - там нечему ломаться, просто кусок железа - прочистить канальца все и новые клапана поставить - и вот тебе новая коробка.
у меня перебирали в ПСР сервисе - с новыми клапанами уложился в 10 тыс.
до сих пор все работает нормально

А клапана сами доставали или ты привозил им? Я на экзисте не находил их.

---

"Мотоциклист на дороге, как вурдалак по жизни - в зеркалах не отражается"

сами они привозили со склада

Vovka, Str'uk и все-все-все

в моем случае осмотр был как раз у Сергея на Сервисе в Заречье.
Я к нему завалился 9 мая и был приятно удивлен, что они посмотрели моего пыжа в праздник.

После диагностики Алексей (он же Лёха) сказал, что если выполнить все указанные вами операции, что шансов 50/50, и по цене это будет стоить в районе 15 000. Решили попробовать. Леха заменил 2 клапана, прочистил гидроблок, дважды заменил масло.... я не спец, поэтому до конца не знаю всех хитростей. Был шанс восстановиться, так как "какие-то болты на каком-то гидрокоммутаторе частично были выкручены от нагревания масла". Кто знает о чем речь - тот меня поймет. Когда все обратно поставили - отправились на контрольные круг, через 100 метров пути опять характерный толчок, аварийные режим коробки и надпись на дисплее.

Сергей сказал, что сгорели фрикционки и коробас надо перебирать.

Спасибо за информацию. Кстати сейчас стало всё нормально. Я понял из за чего была такая проблема, я в тот день прыгнул в машину и не прогревая её даже минуты начал двигаться и вот потом пошло поехало. А на следующий день прогрел авто и поехал, и все пока что хорошо. Дело в том что я нахожусь в городе Норильске и у нас нет вообще не одного сервисного центра. Ну я думаю если вдруг еще такое произойдет то наверно буду смотреть эл.магнитные клапана. А подскажите пожалуйста сколько там их штук менять то надо и как правильно от называются, или если есть коды запчастей. И что помимо них еще надо будет поменять? Заранее спасибо

ух ты! Родина моя)) и как туда пыж забрался)

Str'uk
С Красноярска, пароходом, кто то привез;)

Спасибо за обстоятельный форум. все почерпнул
своя ситуация
308 1,6 акпп. пробег 120 000
живу в Осетии. на перевале загорелся надпись "АБС фаулт". забил. так как летом и без абс обойдусь да и куда на перевале денешься. включил выключил поехал. потом загорелся заветное "Геарбокс фаулт" что это такое я не знал. и посему напрягся. (повтоРяю, деваться некуда надо ехать). выкл-вкл поехал. так пару раз. ни рывков, ни перебоев не было. вернувшись домой( уф..) записался на осмотр к ближайшему официалу г. Минводы 250км )) пока к нему поехал пару раЗ таже история + "депоолюшен фаулт"
ВНИМАНИЕ!! на осмотре мне сказали что и коробка и двигатель в полном порядке!( по ходовой у меня стойка стабилизатора левая поломалась я без нее ездил) а надписи "АБС... и ГЕАРБОКС..."скорее всего выскакивали...ИЗ ЗА ГРЯЗИ КОТОРАЯ ПОПАДАЕТ НА КАКОЙ ТО ТАМ СЧИТЫВАТЕЛЬ СКОРОСТИ!!! я очень удивился но что мое мнение против специалистов и техники официального дилера???!! "деполюшен фаульт" объяснили плохим топливом (эт у нас есть :/ в республике).
вернулся домой (+250км) через неделю началась опять эта фигня. но с надписью геар бокс. загорается * и S. мощность падает. после остановки и отпускания тормоза машина сама не еде. надо газ нажать. начинает ехать медленно с рывками. выкл-вкл помогает не сразу. только на 4-5 раз.
благодаря форуму проблему понял.
закажу клапана, и масло для акпп и поеду в Краснодар к другим официалам. есть у кого отзывы о красндарских официалах???

ПС. а в МИНВОДЫ не рекомендую никому!!!!!!!!!
мало того, что ЛЮБАЯ деталь на заказ 2 недели, так и МАСЛА не было!?!?!?!?!?!?! просто чтоб поменятьв двигателе!!!!!!!!!!!!!!

Str'uk
Добрый день, подскажите контакт Ромы или еще кого нибудь в Москве реально разбирающихся в al4. Выдает ошибку. В панин сервиса сказали коробка под замену, сгорели фрикционы. Может кто еще поможет?

Рекомендую "центр автоматических трансмиссий МАИ". Я лечил там. Находится через яндек за пять секунд. Запчасти не дешевые, часть я сам через Романа заказал, но спецы хорошие. И гарантию дают год, или 20000 пробега.

Пробег 69300 GEARBOX FAULT. в режиме M+/- до третьей передачи работает, при переводе в М4 сразу обороты выстреливают до 5000 , сразу переходишь на М3 - подхватывает, и везет. Аналогично на D? до 4-ой и GBF.