Форум Peugeot 308 / 408 / 307, Citroen С4

slava
Согласна впринципе во всем, но есть поправка на "ветер": . Машину планируется накрыть на 2-3 дня, может просто на ночь.

Lev писал(а):В плохую погоду не езжу на ней. Не редко стоит по два-три дня

Машина то используется как я поняла постоянно.

Я не думаю что за 2-3 дня с машиной может случиться что-то страшно.

В моей семье всегда были машины: мы ездили на ИЖе (москвич), потом на 2108, потом на Волге, потом на Мерседесе... потом я стала ездить на своей.
У папы всегда был чехол. Но использовал он его только летом на даче, и как-то в Москве когда сперли лобовое стекло с 8-ки. Ни когда не накрывал машину в сырую погоду, тем более зимой - считал это преступлением против собственной машины. Но это были 80-е, 90-е года. Сейчас наверно материал чехлов совершенно другой.

vikusha писал(а):Сейчас наверно материал чехлов совершенно другой.

Ну да, давайте теперь искать еще чехол из материала который "дышит", но не пропускает влагу снаружи. Знаете скока он будет стоить? Я тоже не знаю, но куртки - ветровки из него стоят в среднем 10т.р.

ну если просто на ночь - вообще бред. приехал на горячей, мокрой и грязной машине , достал чехол, развернул, весь перемазался пока его через крышу пробрасывал, развернул закрыл. под чехлом копится пар образуя ВЕЗДЕ водяную прослойку (в т.ч. на клеммах, в замкахи вообще везде) потом это естественным образом остывает и замерзает в том числе примезая к кузову(из-за навалившегося снега, который так трудно счистить щеткой :-) ) утром начинается мутотень с ведрами тепой воды сверху на чехол, что бы он отлип от кузова, проблем с запуском движка, потому как из за ледяной корки на клеммах мог просесть аккомулятор. а дальще самое главное. весь этот сраный, грязный, мокрый, вставший колом на морозе чехол надо свернуть в свой чистый багажник (а в таком состоянии в свою родную "удобную транспортировочную сумку" но стопудово не войдет), при этом повторно измазавшись. ФУУ!
часть проблем может снять высокотехнологичный материал, типа мембраны из GoreTex. но стоимость такого чехла будет такова, что за эти деньги вполне можно на пару-тройку лет снять себе теплый гараж или машиноместо в гаражном комплексе.
а вообще не стоит это того. утром щеточкой смел то, что смелось, остальное оттаит и само отвалится!

чехол летом на даче - вариант, что бы на солнце не выгорала краска. а вообще простой навес - лучше

Slava

Зря Вы так против чехлов. Они очень даже могут пригодиться.

Вот, например противоугонный чехол

Lev
ну разве только так

Сначала открывается тема как уберечь ЛКП, а потом как побыстрее его изуродовать... Не стоит забывать вот о какой штуке: Чехол не стерилен, а автомобиль не всегда чист. Чехол на 100% к кузову тоже не прилегает. Так вот даже при небольшом ветре чехол будет колыхаться. И по грязи... по грязи. Получается откровенная наждачка. Никакая защита тут не спасет. Пара-тройка частиц грязи покрупнее рано или поздно процарапает лак до краски. А краска не является очень устойчивой к окружающей среде. Коррозия началась. Даже если вы это пока глазом не замечаете.

Я считаю что лучшее ему применение летом на даче что бы теща не царапала ЛКП своими кустами и прочими насождениями и от свежых почек особенно если машина светлая.